又一家车企陷入裁员传闻。近日，有网友在社交媒体上发文称极越开启裁员，规模接近40%。同时，该公司还传出“其CFO离职，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司”等传言。对此，《每日经济新闻》记者向极越方面求证，对方表示上述传闻都是不实言论。[全文]

继中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准后，中国保险行业协会近期又发布了《保险汽车风险测试规程 第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程 第2部分：保险杠测试》两项系列标准。据[全文]

“每天上班通勤往返40多公里，在安装家用充电桩的情况下，每个月能省不少钱。”银川市民王先生表示，他详细了解以旧换新的相关政策后，近期就准备把开了近10年的油车换成新能源汽车。随着汽车“以旧换新”政策的深入实施，越来越多的消费者开始关注并购买[全文]

面对持续一年半之久且未有停息迹象的价格战，既要扩大自身销量和市场份额，又要保住原有品牌的势能和调性，这对不少车企来说无疑是道难题。如今造车新势力的答案，就是再推出一个品牌。第二品牌加速落地5月15日，蔚来公司发布全新品牌“ONVO乐道”，这[全文]

近段时间，美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。中国新能源产能真的是“过剩产能”吗？中国新能源产业竞争力源自哪里？美国炮制中国新能源“产能过剩论”背后的真实动机是什么？针对这些舆论[全文]

进入2023年下半年，经历了长期低迷行情的汽车后市场迎来了久违的行业利好。先是9月26日，途虎养车在香港联合交易所主板挂牌上市，成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司。紧接着，10月12日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量[全文]

9月22日，中国证券报记者获悉，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）发生工商变更，注册资本由10亿元人民币增至40亿元，增幅达到300%。比亚迪财险注册资本在目前四家专业互联网保险公司中仅次于泰康在线，跃居第二位。除了比亚迪[全文]

中工网讯（工人日报—中工网记者陈曦）近日，福建省工业和信息化厅等10部门印发《全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023-2025年）》（以下简称《意见》），提出9条措施探索电动化推广应用的“福建模式”。《意见》提出，鼓励新能源汽车生产企[全文]

梳理近年来的热门概念车，不难发现一个有趣的现象，与不少跨国汽车巨头“只听楼梯响，不见人下来”的概念车相比，中国新能源概念车都是奔着量产去的，即便是“上天”“入水”这类打破边界的概念车，中国新能源车企也快速地将其变为可见、可感、可买到的新产品[全文]